12月6日，本著“放管結合，以放為主”的原則，民航局適航司發布了關于對《關于簡化通用航空產品和零部件適航審定政策的通知》草案征求意見的通知（局發明電[2017]3441號），擬對通用航空產品和零部件的適航審定工作予以簡化，以提高相關適航審定工作效率，促進通用航空快速發展。總體來看，簡化力度相當大，同時也將對我國通航產業發展帶來深遠的影響。
對于輕型運動和超輕型航空器的設計生產，無需再申請型號合格證（TC）和生產許可證（PC）， 只需申請單機適航證（AC），局方對此兩類航空器進行單機適航檢查并頒發特殊類適航證。這無疑將很大推動國內輕型運動和超輕型航空器的研發制造。眾所周知，輕型運動和超輕型航空器的研發和制造最困難的工作是取得設計型號的型號認可證以及航空器制造所需的生產許可證。然而，這類機型是最適合人民群眾的航空文化普及和航空運動的開展——這些是打造航空強國的重要基礎。特別是自轉旋翼機等輕型運動航空器在國內需要取得TC和PC才可以進行試飛，這使得國內很多的通航制造公司的發展受到限制。
隨著這一政策的落實，將簡化輕型運動航空器和超輕型航空器的適航審定政策，是對通用航空飛機制造很大的鼓勵，飛行培訓、航空運動、低空旅游產業將會迎來爆發期，我國也將為將來的航空事業甚至航天事業培養一批優秀的技術創新人才。
天啟通宇公司收購了有28年歷史的法國DTA航空器制造企業，致力于自轉旋翼機和動力三角翼的生產、研發、制造，隨著《關于簡化通用航空產品和零部件適航審定政策的通知》的推進，無疑是為天啟通宇公司未來的生產銷售提供了很大便利，讓更多的用戶更方便的選擇旋翼機產品，讓飛行像駕車一樣普及到千家萬戶.
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